一、底坑滲水的代價
電梯底坑位于建筑最底層，常規底板標高-1.8 m，地下水位常年-1.0 m，水壓頭近0.8 MPa。某項目因底坑滲水，導軌銹蝕、主機短路，更換費用高達15 萬元/臺。通過前端控制五項關鍵數據，可將底坑滲漏率降到0.1 %以內。
二、止水構造——“三面止水”
止水鋼板
采用3 mm厚Q235B止水鋼板，寬度300 mm，沿底坑四周連續閉合，搭接長度100 mm，雙面滿焊，焊縫高度6 mm。
止水帶
底板與側墻交接處設置外貼式止水帶（橡膠止水條），寬度250 mm，轉角半徑≥200 mm，搭接100 mm熱熔連接。
止水螺桿
側墻模板采用止水螺桿M14，間距600 mm×600 mm，中間焊3 mm止水片，拆模后割除外露螺桿，刷防銹漆。
三、抗滲混凝土——“P8強度”
混凝土等級
C35，抗滲等級P8，水膠比≤0.40，摻8 %膨脹劑。
澆筑順序
先底板后側墻，底板一次澆筑不留施工縫；側墻水平施工縫距底板上表面≥300 mm，并設止水鋼板。
振搗要點
插入式振搗棒φ50，間距≤400 mm，振搗時間20–30 s，快插慢拔，避免碰撞止水鋼板。
四、滲透結晶涂層——“二次封閉”
基層處理
混凝土養護7 d后，高壓水槍沖洗，露出堅實骨料；含水率≤8 %方可施工。
材料用量
水泥基滲透結晶防水涂料，用量1.5 kg/m2，分兩遍十字滾涂，總厚度1.0 mm。
養護
涂層初凝后噴霧養護48 h，保持表面濕潤。
五、止水鋼板與卷材收口——“雙保險”
卷材附加層
底坑陰陽角增設500 mm寬附加卷材，熱熔滿粘。
收口壓條
卷材上翻至底坑頂面，金屬壓條+射釘固定，壓條與卷材間打耐候膠封閉。
節點密封
穿坑電纜套管采用止水環，環外打聚氨酯密封膠，膠寬10 mm×深8 mm。
六、蓄水試驗——“48 h無滲漏”
蓄水高度
底坑注清水至地面標高，水深1.0 m，靜置48 h。
合格標準
水位下降≤2 mm，坑壁、底板無濕漬、無滲水。
復測
不合格處切開缺陷，重新補涂滲透結晶，再次蓄水至合格。
七、成品保護——“三道鎖”
施工鎖
蓄水合格后，底坑四周設圍擋，禁止重物撞擊。
安裝鎖
電梯導軌安裝前，底坑鋪20 mm厚泡沫板，防止磕碰防水層。
交付鎖
電梯調試前再次蓄水24 h，二次確認零滲漏。
八、常見問題及處理
施工縫滲水
原因：止水鋼板偏移；處理：注漿堵漏，重新埋設止水鋼板。
底板裂縫
原因：養護不足；處理：裂縫注環氧樹脂，再加貼碳纖維布。
卷材空鼓
原因：基層含水高；處理：切開排氣，熱風焊槍重新壓實。
九、現場交底一句話
“止水鋼板閉合、抗滲P8、結晶兩道、蓄水48 h、零滲漏交付，一步不差。”班組長每日班前喊話，工人復誦三遍。
十、結語
通過止水構造、抗滲混凝土、滲透結晶、節點密封、蓄水試驗五項關鍵做法，住宅電梯底坑防水一次施工成功率達99 %以上，終身免滲漏。
